Nissan Launching New Teana

Kompas.com - 04/06/2008, 06:43 WIB

 

TOKYO,RABU -  Nissan Motor Company (NMC) memperkenalkan New Nissan Teana, awal Juni lalu. Sedan mewah  dari Jepang yang tahun lalu ketika di Tokyo Motor Show masih berupa kendaraan konsep, akhirnya dilempar kepasaran. Sebelum launching, Teana sempat dipamerkan di Auto China Motor Show, akhir April lalu.

Sedan mewah ini hadir menyodorkan beberapa fitur baru. di antaranya Teana kendaraan pertama di keluarga Nissan menggunakan platform D baru dan memakai glass roof.

Tiga Dimensi
Menariknya, desain glass roof tidak seperti di sedan-sedan umumnya yang hanya pada bagian depan. Pada Teana baru, di ruang penumpang belakang juga dikasih. Sistem pengoperasiannya, baik depan maupun belakang dilakukan dari bangku dengan tenaga motor.

Konsep glass roof ini sudah dipakai pada Nissan 350 XV. Sedang di Nissan 250 XV, 250 XL dan 250 XV FOUR merupakan option.

Selain glass roof, terobosan lain pada eksterior tampak pada bagian depan seperti tiga dimensi. Terutama desain bumper  yang berubah dari tiga sirip horizontal menjadi mengikuti lengkungan bonnet.

Untuk interior, rancangan panel instrumen juga baru, sedikit lembut yang menyatu sama center cluster. Termasuk juga konsul tengah, desainnya baru. Dan bangku depan dilengkapi sistem ventilasi.

Traksi Kontrol
Saat diperkenalkan, Teana mempunyai tiga varian. Pertama, bermesin VQ 25 DE, 2.5l menghasilkan tenaga maksimum 185 ps. Kedua, bermesin VQ 35 DE, 3.5l V6 252 ps dan terakhir berpenggerak empat roda (4WD) juga berkapasitas 2.5l  (QR 25 DE) hanya tenaga palilng kecil 166 ps.

Semua Teana baru ini menggunakan transmisi X-Tronix CVT (Continuously Variable Transmission) dengan Adaptive Shift Control (ASC) yang baru dikembangkan untuk membantu pengemudi mendapatkan tenaga maksimal dengan pemakaian bahan bakar yang efisien.

Ketika melesat dengan kecepatan tinggi, usah khawatir mobil melintir. NMC sudah memikirkan faktor keselamatan dengan memakai beberapa teknologi canggih. Seperti penggunaan traksi kontrol dan Vehicle Dynamic Control (VDC). Kemudian ada kantung udara di depan (pengemudi dan penumpang) dan sisi samping.

Saat berada di jalanan, pengemudi bisa memantau bagian kiri depan melalui blind spot monitor. Juga sangat membantu kala parkir dan melewati jalan sempit. Kemudian saat mundur, bagian belakang bisa terpantau melalui monitor dengan menggunakan kamera CCD.

Monitor itu dirancang menyatu dalam HDD, termasuk di situ ada sistem navigasi dan hiburan (audio dan radio). Pihak NMC sendiri menargetkan bisa terjual 1.000 unit/bulan. SBT

 

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Bagikan artikel ini melalui
Oke
Apresiasi Spesial
Beli dan kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme Jernih KOMPAS.com
Rp
Minimal apresiasi Rp5.000
Dengan mengirimkan pesan apresiasi kamu menyetujui ketentuan pengguna KOMPAS.com. Pelajari lebih lanjut.
Apresiasi Spesial
Syarat dan ketentuan
  1. Definisi
    • Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
    • Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
  2. Penggunaan kontribusi
    • Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
    • KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
  3. Pesan & Komentar
    • Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
    • Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
    • Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
  4. Hak & Batasan
    • Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
    • Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
    • KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
  5. Privasi & Data
    • Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
    • Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
  6. Pernyataan
    • Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
  7. Batasan tanggung jawab
    • KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
    • Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com
Gagal mengirimkan Apresiasi Spesial
Transaksimu belum berhasil. Coba kembali beberapa saat lagi.
Kamu telah berhasil mengirimkan Apresiasi Spesial
Terima kasih telah menjadi bagian dari Jurnalisme KOMPAS.com
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau