Pembangunan Jembatan Suramadu Masih Terganjal Dana

SURABAYA, KAMIS - Total perkembangan pembangunan proyek jembatan Suramadu hingga akhir September 2008 mencapai 87,22 persen. Pembangunan jembatan terpanjang se Indonesia dengan panjang 5,4 kilometer tersebut masih terkendala pencairan dana segar dan persoalan pembebasan lahan.

Kepala Satuan Kerja Sementara Pembinaan Teknik Pembangunan Jembatan Suramadu, Yudha Handita, Kamis (9/10) di Surabaya mengatakan, pembangunan bentang tengah terhambat karena terjadi keterlambatan pencairan dana. Kekurangan dana akhirnya menyebabkan pembangunan approach bridge (jembatan pendekat) sisi Surabaya oleh pihak Consortium of Indonesian Contractors atau CIC sepanjang 672 meter melambat.

Keterlambatan disebabkan belum cairnya dana pinjaman tambahan (additional loan) dari Bank Exim China. Karena itu, Pemerintah Provinsi Jawa Timur bersedia menalangi dana sementara melalui Bank Jatim Rp 50 miliar agar pembangunan kembali berjalan. "Kami akan terus melihat detil pembangunan, khususnya persiapan pembangunan pada saat musim hujan tiba yang dikhawatirkan mengganggu proyek," kata Yudha.

Sementara itu Kepala Satuan Kerja Pembangunan Jembatan Suramadu Bentang Tengah, Atyanto Busono mengungkapkan pembangunan bentang tengah Jembatan Suramadu hingga akhir September mencapai 81,01 persen. Rincian realisasi pembangunan bentang tengah, yaitu 76,66 persen untuk pembangunan jembatan pendekat sisi Surabaya, 83,97 persen pada jembatan utama, dan 76,61 persen untuk jembatan pendekat sisi Madura.

Di bagian jembatan pendekat saat ini sedang pasang concrete box girder (balok beton penopang)dan di bagian jembatan utama dipasang steel box girder (balok baja penopang). Dari total panjang jembatan utama 818 meter, saat ini telah terpasang balok baja penopang sepanjang 556 meter.

Atyanto mentargetkan pemasangan balok baja penopang selesai sekitar bulan Januari sedangkan balok beton penopang selesai dipasang bulan Februari. "Pembangunan jembatan pendekat sisi Madura akan selesai sekitar bulan Februari dan sisi Surabaya bulan Maret," tambahnya.

Pinjaman tambahan terlambat

Terhambatnya pembangunan bentang tengah Suramadu disebabkan terlambatnya pencairan dana pinjaman tambahan dari Bank Exim China. "Rencananya penandatangan pencairan dana pada pertengahan September 2008 tetapi mundur hingga pertengahan Oktober 2008," kata Atyanto.

Menurut Atyanto, pihak Bank Exim China pada akhir September lalu datang ke proyek untuk melalukan pengamatan langsung dan mendata kelengkapan surat. Karena itu, pertengahan Oktober mendatang, pencairan dana diharapkan benar-benar terlaksana.

Sementara itu, persoalan pembebasan lahan baik di sisi Surabaya maupun Madura juga menjadi permasalahan pokok. Pimpinan Proyek Pembebasan Lahan Tanah Sisi Surabaya Tutuk Suryojatmiko mengatakan, hingga awal September lalu, realisasi pembebasan tanah di Surabaya telah mencapai 99,57 persen dengan jumlah tanah yang belum terbebaskan 637 meter persegi. Sedangkan kemacetan pembebasan lahan terbesar terjadi di sisi Madura yang macet sejak tahun 2005 karena masyarakat meminta ganti rugi lebih besar dari penawaran pemerintah sebesar Rp 35.000 per meter persegi.

Di sisi Surabaya, jalan pendekat yang harus dibebaskan sepanjang 4,35 kilometer dan di sisi Madura sepanjang 11,50 kilometer.