Masyarakat Transportasi Indonesia: Avtur Harus Turun

Truk Pertamina mengisi bahan bakar avtur ke pesawat penumpang di apron Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Jumat (18/7). Lonjakan harga avtur memberatkan pelaku industri dirgantara karena biaya bahan bakar mencapai 45-55 persen dari seluruh ongkos penerbangan. (Kompas/Riza Fathoni)

JAKARTA, KAMIS — Turunnya harga BBM sampai tiga kali tidak dibarengi penurunan harga avtur untuk pesawat. Akibatnya, kenaikan harga tiket yang disebabkan oleh fuel surcharge masih diberlakukan oleh maskapai.

"Padahal avtur merupakan turunan dari BBM, dan fuel surcharge merupakan komponen yang bersifat temporary," kata Koordinator Forum Transportasi Udara Masyarakat Transportasi Indonesia, Soeharto Abdul Madjid, di kantornya, Jakarta, Kamis (22/1).

Ia mengatakan, kepastian penghapusan fuel surcharge bisa mengembalikan pertumbuhan jumlah penumpang ke level tinggi. Pada tahun 2007, jumlah penumpang pesawat mencapai 40 juta, tetapi pada 2008 yang ditargetkan 45 juta penumpang justru mengalami penurunan di bawah 40 juta.

Dengan demikian, jika kebijakan ini terus berlanjut dan harga tinggi diiperkirakan jumlah penumpang 2009 ini akan mengalami penurunan. "Saat ini tidak ada alasan lagi dari pemerintah untuk tidak menekan operator penerbangan menghilangkan fuel surcharge. Hal ini untuk mengembalikan harga tiket murah seperti pada tahun 2007," katanya.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Fakta Kasus Penipuan Pernikahan Sesama Jenis di Malang, Terbongkar Saat Malam Pertama

Iran Hanya Izinkan 12 Kapal Melewati Selat Hormuz Per Hari, Ada Tarifnya

Wisatawan Diminta Bersiap Hadapi Tiket Pesawat Mahal dan Pembatalan Penerbangan

Rincian Harga Emas Antam di Pegadaian 9 April 2026, Buyback Naik Lagi

Penghargaan dan sertifikat:

Dapatkan informasi dan insight pilihan redaksi Kompas.com

Daftarkan Email

Kanal

Network

Apresiasi Spesial

Syarat dan ketentuan

Definisi
- Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
- Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
Penggunaan kontribusi
- Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
- KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
Pesan & Komentar
- Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
- Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
- Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
Hak & Batasan
- Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
- Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
- KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Privasi & Data
- Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
- Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
Pernyataan
- Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
Batasan tanggung jawab
- KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
- Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com