Roda Lion Air Berputar 90 Derajat

Teknisi memperbaiki roda bagian depan pesawat Lion Air MD-80 yang sebelumnya tidak bisa keluar saat mendarat di Bandara Hang Nadim, Batam, Kepulauan Riau, Selasa (24/2). Tidak ada korban tewas dalam insiden yang terjadi pada Senin malam ini. Pemeriksaan kelengkapan penerbangan pada pesawat bagian penting untuk mengutamakan keselamatan penumpang. (KOMPAS/ANDY RIZA HIDAYAT)

JAKARTA, SENIN - Sebelum tergelincir di landasan hijau (rumput) run way terminal satu timur, sayap kanan pesawat Lion Air sempat oleng sehingga mengakibatkan ban pesawat berputar 90 derajat.

Demikian diterangkan Rizal (24), petugas bongkar muat Kargo 510 Garuda Indonesia yang menyaksikan langsung kecelakaan tersebut. Saat kejadian, Rizal bersama kedua temannya tengah mengobrol di Kargo 510 Garuda Indonesia yang letaknya hanya berjarak 60 meter dari lokasi kejadian, sembari memandang lokasi kejadian.

"Setelah kejadian sekitar lima pemadam kebakaran dan empat mobil Lion Air tiba di lokasi untuk mengevakuasi korban," katanya.

Bagus, petugas lainnya menuturkan kecelakaan terjadi pukul 15.42, saat hujan deras. "Tidak begitu kedengaran saat kejadian, hujan deras banget," terangnya.

Menurut Bagus, pada samping landasan terdapat lubang selebar 10 meter, diperkirakan roda pesawat terperosok di dalamnya. "Itu lubang diperuntukkan untuk drainase," ujar Bagus.

Hingga pukul 18.30 masih terjadi evakuasi terhadap penumpang. Dua unit mobil pemadam kebakaran dan tujuh mobil Lion Air disediakan. Dari jarak 60 meter melalui Kargo 510 Garuda Indonesia Kompas.com menyaksikan kegiatan ini.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Jusuf Kalla Bantah Isu Danai Roy Suryo Cs Rp 5 Miliar Terkait Kasus Ijazah Jokowi

Cara AS Temukan Kru F-15 yang Hilang di Iran, Andalkan CIA dan Unit Khusus

Momen Genting di Balik Penyelamatan Kru F-15 AS, Sempat Ditembaki Iran

Iran Sebut AS Gagal Selamatkan Kru Kedua F-15, 2 Hercules dan 2 Heli Hancur

Penghargaan dan sertifikat:

Dapatkan informasi dan insight pilihan redaksi Kompas.com

Daftarkan Email

Kanal

Network

Apresiasi Spesial

Syarat dan ketentuan

Definisi
- Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
- Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
Penggunaan kontribusi
- Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
- KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
Pesan & Komentar
- Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
- Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
- Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
Hak & Batasan
- Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
- Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
- KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Privasi & Data
- Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
- Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
Pernyataan
- Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
Batasan tanggung jawab
- KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
- Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com