Biaya Perawatan Innova Rp 150.000-Rp 175.000 setiap Bulan

Kompas.com - 07/04/2009, 16:06 WIB

KOMPAS.com — Biaya perawatan Kijang Innova di bengkel resmi Toyota ternyata tidak terlalu mahal. Sebagai contoh, untuk jarak tempuh 100.000 km, Innova bermesin bensin dan transmisi manual, total biaya untuk perawatan regulernya sekitar Rp 8.678.000. Bila Innova Anda setiap tahun digunakan menempuh jarak 20.000 km, berarti biaya tersebut untuk masa 5 tahun.

Bila dirinci untuk jarak yang lebih pendek, setiap 1.000 km, Innova bensin transmisi manual memerlukan biaya Rp 86.780. Atau, untuk setiap 20.000 km (setahun) diperlukan biaya Rp 1.735.600. Atau bisa pula, setiap bulan hanya Rp 150.000.  

Paling tinggi, untuk Innova bermesin diesel dan transmisi otomatik, untuk 100.000 km, total biaya perawatannya Rp 9.565.000. Berarti, kalau selama setahun digunakan 20.000 km, biaya rata-ratanya sekitar Rp 175.000 setiap bulan.

Biaya perawatan tersebut sudah termasuk jasa bengkel, pergantian komponen (sesuai dengan servis reguler yang ditentukan Toyota) dan pajak 10 persen.  Misalnya, oli mesin menggunakan Toyota mineral.

Perkiraan biaya perawatan reguler Innova untuk berbagai varian berdasarkan mesin dan transmisinya sebagai berikut.

 
Bensin
Diesel
Jarak (km)
2.0 Manual
2.0 Matik
2.7
Manual
Matik
10.000
364.000
364.000
364.000
400.000
400.000
20.000
364.000
364.000
364.000
400.000
400.000
30.000
364.000
364.000
364.000
731.000
731.000
40.000
1.570.000
1.488.000
1.488.000
1.225.000
1.144.000
50.000
793.000
793.000
793.000
829.000
829.000
60.000
862.000
862.000
862.000
1.229.000
1.119.000
70.000
862.000
793.000
793.000
829.000
829.000
80.000
1.913.000
1.831.000
1.831.000
1.361.000
1.598.000
90.000
793.000
793.000
793.000
1.160.000
1.160.000
100.000
793.000
862.000
1.210.000
898.000
1.245.000
Total
8.678.000
8.912.000
8.862.000
9.062.000
9.565.000

Perkiraan biaya pada tabel berlaku untuk Jakarta dan sekitarnya. “Untuk daerah seperti Semarang yang ditangani oleh Nasmoco dan di Sumatera, biaya jasanya berbeda. Bisa lebih rendah,” jelas Dorkas Hendry Tambun, After Market Planning PT Toyota Astra Motor. Untuk onderdil, harganya sama.

Paling Banyak. Dari tahapan perawatan atau servis reguler berkala, yang paling banyak menyedot biaya adalah untuk jarak 40.000 km dan 80.000 km. “Untuk jarak tempuh ini, tidak hanya oli yang harus diganti. Seluruh cairan, seperti minyak rem, oli transmisi, gardan, dan sebagainya harus diganti. Bahkan, ban juga dibalansing,” tambah Dorkas. Bahkan, roda dan ban harus dibalans. Jumlah komponen yang diperiksa dan diganti jumlahnya makin banyak.

Dengan ini, perkiraan biaya resmi berdasarkan jarak tempuh ini pula, pemilik Innova bisa memutuskan, apakah memanfaatkan jasa bengkel resmi dengan kualitas kerja lebih baik dan cepat, atau ke bengkel umum yang tidak pasti standarnya. 

Onderdil Asli. Masih sekitar perawatan, berikut adalah harga onderdil asli atau Toyota Genueine Parts (TGP) untuk kategori yang sering diganti (fast moving). 
 
Part Name
Harga (Rp)
Filter Oli
 86.000
Filter udara
331.000
Fuel filter
326.000
Busi
12.500
Pad rem
580.000
Sepatu rem
387.000
Cover kopling
 607.000
Release bearing
 526.000
Kopling
 682.000

Lantas bagaimana kalau bengkel umum menawarkan harga yang yang lebih murah? Perlu pertimbangan lain, kualitas layanan, cara kerja, kecepatan, dan jaminan hasil kerja. Ingat, Innova bukan lagi mobil murah lho! Tetapi mobil keluarga mapan!

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Halaman:
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Apresiasi Spesial
Beli dan kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme Jernih KOMPAS.com
Rp
Minimal apresiasi Rp5.000
Dengan mengirimkan pesan apresiasi kamu menyetujui ketentuan pengguna KOMPAS.com. Pelajari lebih lanjut.
Apresiasi Spesial
Syarat dan ketentuan
  1. Definisi
    • Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
    • Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
  2. Penggunaan kontribusi
    • Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
    • KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
  3. Pesan & Komentar
    • Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
    • Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
    • Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
  4. Hak & Batasan
    • Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
    • Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
    • KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
  5. Privasi & Data
    • Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
    • Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
  6. Pernyataan
    • Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
  7. Batasan tanggung jawab
    • KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
    • Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com
Gagal mengirimkan Apresiasi Spesial
Transaksimu belum berhasil. Coba kembali beberapa saat lagi.
Kamu telah berhasil mengirimkan Apresiasi Spesial
Terima kasih telah menjadi bagian dari Jurnalisme KOMPAS.com
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau