Fantastis Red Bull Finish 1-2, Vettel Juara di Abu Dhabi

Kompas.com - 01/11/2009, 21:46 WIB

ABU DHABI, KOMPAS.com - Duo pebalap Red Bull Racing menutup musim balapan 2009 dengan finish 1-2 pada lomba "Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix" yang berlangsung di sirkuit Yas Marina, Abu Dhabi, Minggu (1/11). Sebastian Vettel menyentuh garis finish lebih dulu, diikuti rekan satu timnya Mar Webber (Australia).

Selama menyelesaikan 55 lap, pebalap asal Jerman itu menghabiskan waktu 1 jam 34menit 03,414 detik. Peluang kemenangannya terbuka pada lap21, ketika pesaingnya dari tim McLaren Lewis Hamilton mengundurkan diri. Namun lap-lap sebelum itu, Vettel terus menekan Hamilton.

Finish 1-2 yang diukir tim Red Bull Racing (RBR) tercatat untuk keempat kalinya. Pertama, diraih di GP F1 China, kemudian Inggris. Ketika tampil di Jerman, RBR kembali mengukir formasi 1-2, hanya Webber di depan dan vettel kedua.

Sementara tempat ketiga direbut juara dunia 2009 Jenson Button. Sejak masuk lap-49, pebalap asal Inggris ini sudah menempel di belakang Webber. Bahkan tinggal dua lap, jarak Button hanya 0,4 detik bahkan beberapa kali ia memancing Webber dengan gerakan kekiri dan ke kanan agar membuka pintu.

Tapi Webber tidak terpancing. Malah ketika Button coba menyodok berbarengan di tikungan, ia tetap tidak mengendorkan kecepatan. Malah Saat Button menyodok dari sisi luar berusaha didorong ke luar. Akhirnya, Webber dapat menjalankan tugas dengan sempurna dan Button harus puas ketiga.

Hamilton Apes
Sementara Lewis Hamilton beernasib buruk di balapan penutup ini. Ambisinya menorehkan kemenangan terhenti pada lap 20 akibat ada kerusakan pada sistem remnya. Mantan juara dunia 2008 ini diperintahkan oleh pimpinan tim untuk memasukkan mobil ke pit.

"Kami tidak ingin mengambil risiko dan terjadi sesuatu dengan dirinya (Hamilton)," bilang Team Principal martin Whitmars. Meski para mekanik berusaha mencari tahu dan memperbaikinya, tapi Martin memutuskan pebalapnya harus berhenti.

Kejutan besar mencuat dari Kamui Kobayashi. Pebalap Toyota yang menggantikan posisi Timo Glock ini tampil cemerlang dengan finish keenam. Prestasinya itu lebih baik dari rekan senegaranya, K. Nakajima (Williams)


Jalan lomba

start : Lewis Hamilton yang menggunakan KERS melakukan start dengan mulus.
Lap 1 : Rubens Barrichello bersenggolan kecil dengan Mark Webber di tikungan pertama. Sayap depan mobil Rubens pecah.
Lap5 : Hamilton merenggangkan jarak 1,3 detik dengan Sebastian Vettel
Lap6 : Button dengan membawa bahan bakar sedikit, menempel ketat Webber
Lap9 : Hamilton mendapat informasi dari tim bahwa Vettel kian cepat di belakangnya.
Lap12 : Hamilton terlalu melebar di tikungan ke-17 membuat jaraknya yang tadi 1,7 detik tinggal 0,9 detik.
Lap14 : Suasana lomba mulai masuk kegelapan dan lampu di sepanjang trek pada menyala.
Lap 17 : Hamilton melakukan pit stop pertama dan mengganti keempat roda dengan kompon keras diikuti oleh Button.
Lap21 : Hamilton memasukkan mobil ke pit dan tidak melanjutkan lomba dan mengalami masalah dengan sistem rem.
lap23 : Kimi Raikkonen berhasil memperbaiki posisinya menjadi keenam, sedang Heikki Kovalainen (McLaren) berada urutan ketujuh. Keduanya bersaing menyumbangkan angka buat konstruktor untuk merebut posisi ketiga.
LAP27 : kejutan muncul dari pendatang baru Kamui Kobayashi. Pebalap Toyota yang menggantikan Glock itu hanya terpaut 4,2 detik di belakang Mark Webber. Dan ia hanya melakukan sekali pitstop.
Lap30 : Kimi Raikkonen masuk pit untuk melakukan PS II dan mengganti keempat roda dengan ban kompon lunak.
Lap35 : Fernando Alonso berhasil menggeser posisi Kobayashi dari urutan ke-10 dan langsung masuk pit untuk isi bahan bakar. Ia melakukan sekali pitstop.
Lap41 :Mark Webber melakukan pitstop terakhir dari posisi kedua keetika melanjutkan lomba melorot menjadi keenam.
Lap42 : Robert Kubica berbarengan masuk tikungan sama pebalap Toro Rosso, Buemi dan mobil Kubica melintir, tapi ia masih bisa melanjutkan lomba.Sementara Buemi bisa mempertahankan posisinya di urutan kedelapan, sedang Kubica melorot ke-10.
Lap50 : Button mulai menekan Webber dan jarak mereka hanya terput 0,7 detik.
Lap52 : Button terus menekan Webber dan coba membuat gerakan menipu agar terbuka ruangan untuk menyalip. bahkan sempat dibarenngi masuk tikungan.

Hasil Lomba
1. Vettel Red Bull-Renault (B) 1h34:03.314
2. Webber Red Bull-Renault (B) + 17.857
3. Button Brawn-Mercedes (B) + 18.467
4. Barrichello Brawn-Mercedes (B) + 22.735
5. Heidfeld BMW Sauber (B) + 26.253
6. Kobayashi Toyota (B) + 28.343
7. Trulli Toyota (B) + 34.366
8. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 41.294
9. Rosberg Williams-Toyota (B) + 45.941
10. Kubica BMW Sauber (B) + 48.180
11. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 52.798
12. Raikkonen Ferrari (B) + 54.317
13. Nakajima Williams-Toyota (B) + 59.839
14. Alonso Renault (B) + 1:09.687
15. Liuzzi Force India-Mercedes (B) + 1:34.450
16. Grosjean Renault (B) + 1 lap
17. Fisichella Ferrari (B) + 1 lap
18. Sutil Force India-Mercedes (B) + 1 lap

Fastest lap: Vettel, 1:40.279

Tidak finish
Hamilton McLaren-Mercedes (B) 21
Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 19

Posisi juara dunia pebalap dan Konstruktor 2009
Drivers                                               Constructors:
1. Button 95                                      1. Brawn-Mercedes 172
2. Vettel 84                                        2. Red Bull-Renault 153.5
3. Barrichello 77                                3. McLaren-Mercedes 71
4. Webber 69.5                                 4. Ferrari 70
5. Hamilton 49                                   5. Toyota 59.5
6. Raikkonen 48                                6. BMW Sauber 36
7. Rosberg 34.5                                7. Williams-Toyota 34.5
8. Trulli 32.5                                     8. Renault 26
9. Alonso 26                                     9. Force India-Mercedes 13
10. Glock 24                                    10. Toro Rosso-Ferrari 8
11. Kovalainen 22
12. Massa 22
13. Heidfeld 19
14. Kubica 17
15. Fisichella 8
16. Buemi 6
17. Sutil 5
18. Kobayashi 3
19. Bourdais 2

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Halaman Selanjutnya
Halaman:
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Apresiasi Spesial
Beli dan kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme Jernih KOMPAS.com
Rp
Minimal apresiasi Rp5.000
Dengan mengirimkan pesan apresiasi kamu menyetujui ketentuan pengguna KOMPAS.com. Pelajari lebih lanjut.
Apresiasi Spesial
Syarat dan ketentuan
  1. Definisi
    • Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
    • Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
  2. Penggunaan kontribusi
    • Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
    • KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
  3. Pesan & Komentar
    • Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
    • Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
    • Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
  4. Hak & Batasan
    • Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
    • Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
    • KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
  5. Privasi & Data
    • Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
    • Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
  6. Pernyataan
    • Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
  7. Batasan tanggung jawab
    • KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
    • Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com
Gagal mengirimkan Apresiasi Spesial
Transaksimu belum berhasil. Coba kembali beberapa saat lagi.
Kamu telah berhasil mengirimkan Apresiasi Spesial
Terima kasih telah menjadi bagian dari Jurnalisme KOMPAS.com
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau