Piaggio NT3, Pesaing Tata Nano

Kompas.com - 05/11/2010, 14:13 WIB

MILAN, KOMPAS.com — Produsen skuter asal Italia, Piaggio, telah siap memproduksi mobil kecil murah berkapasitas tiga tempat duduk yang dinamai NT3. Mobil untuk menjelajah kota ini rencananya dijual di Eropa setelah 2013. Wujud konsepnya bisa dilihat pada ajang Milan Motorcycle Show 2010.

Konfigurasi tiga penumpangnya, yaitu satu sopir dan dua orang di belakang. Mirip dengan konfigurasi supercar McLaren F1 atau mobil konsep BMW Z13 tahun 1994 atau lebih umum lagi adalah kendaraan penumpang umum Bajaj di jalanan Jakarta.

Meski memiliki darah Italia, Piaggio berencana untuk memproduksi NT3 di India serta berhadapan langsung dengan Tata Nano dan mobil kecil Maruti di kelas harga 2.500 dollar AS. Mobil ini akan menggunakan basis Piaggio Ape yang menjadi kendaraan roda tiga komersial populer di Eropa Selatan dan pasar berkembang di Asia, seperti India.

Pilihan mesin yang digunakan berkapasitas 200 cc atau 300 cc milik sepeda motor. Bahkan, rencananya, varian bermesin 300 cc juga akan ditawarkan dalam paket sistem hibrida.

Boss Piaggio, Roberto Colannino, menyatakan bahwa ia memikirkan angka penjualan yang besar bagi mobil ini di India, selain di wilayah Asia lain dan di Eropa. Piaggio berencana memproduksi NT3 dalam tiga tahun ke depan.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Bagikan artikel ini melalui
Oke
Apresiasi Spesial
Beli dan kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme Jernih KOMPAS.com
Rp
Minimal apresiasi Rp5.000
Dengan mengirimkan pesan apresiasi kamu menyetujui ketentuan pengguna KOMPAS.com. Pelajari lebih lanjut.
Apresiasi Spesial
Syarat dan ketentuan
  1. Definisi
    • Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
    • Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
  2. Penggunaan kontribusi
    • Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
    • KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
  3. Pesan & Komentar
    • Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
    • Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
    • Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
  4. Hak & Batasan
    • Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
    • Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
    • KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
  5. Privasi & Data
    • Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
    • Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
  6. Pernyataan
    • Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
  7. Batasan tanggung jawab
    • KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
    • Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com
Gagal mengirimkan Apresiasi Spesial
Transaksimu belum berhasil. Coba kembali beberapa saat lagi.
Kamu telah berhasil mengirimkan Apresiasi Spesial
Terima kasih telah menjadi bagian dari Jurnalisme KOMPAS.com
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau