Digarap Sebulan, Tampilan Jazz Jadi Gahar

Kompas.com - 17/12/2010, 14:03 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com — Mungkin banyak yang tidak percaya kalau All New Honda Jazz ini hanya dikerjakan satu bulan. Selain itu, hatchback tersebut akan diikutkan dalam lomba Jazz Tuning Contest 2010. Sudah begitu, pengerjaan tak hanya eksterior, tapi juga mesin, interior, dan suspensi.

Untuk bisa memodifikasi secepat itu, Davin Elika membocorkan kalau ia memakai trik khusus. "Pakai dua mobil buat mempersingkat pengerjaannya," ujarnya. Maksudnya?

Dalam proyek ini, Davin menyiapkan dua Honda Jazz. Yang satu masuk bengkel untuk oprek mesin, sedang satunya lagi buat pengesetan body kit yang bisa memakan waktu 2-3 minggu. Kalau mengandalkan satu mobil, katanya, pasti enggak kelar.

Untuk konsepnya, Davin mengaku terinspirasi dari mainan R/C. Jadi, grafis dibikin ramai dan velg sekalian dicat ngejreng. Desain eksterior dibuat seperti mobil balap karena dia ingin berpartisipasi di ajang Time Attack.

Makanya, ada pengaplikasian front lips carbon spoiler yang terpasang bolt-on di bawah bemper depan. Sementara itu, tampilan belakang diperkuat dengan diffuser dan spoiler di bagian atap. Lalu, ada pula air dam besar di tengah yang berfungsi untuk mendinginkan intercooler dan radiator. Adapun yang di kiri sebagai penyeimbang. "Semua body kit dibuat Jona Auto Design. Hanya, yang kasih ide saya," papar Davin.

Karena alirannya balap, mesin pun harus gahar. Perangkat turbo HKS khusus GE8 dibenamkan di mesin dengan setelan boost 0,9 bar. Untuk mengimbangi tenaga yang besar itu, maka piston standar diganti piston dengan set yang low compression. Untuk connecting rod, ia pun memakai produk Crower yang daya tahannya dinilai kuat.

Perangkat turbo diatur oleh ECU stand alone HKS F-con V-Pro yang dilengkapi dengan launch control. Agar manuver di tikungan tetap stabil, produk HKS (coilover) dengan rem AP Racing pun terpasang sebagai suspensi serta dipadu velg Advan RGII.

Pantas, ketika dilombakan pada ajang kontes, Jazz ini dinobatkan sebagai King of Jazz Tuning 2010. Selamat. (Angga Raditya)

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Bagikan artikel ini melalui
Oke
Apresiasi Spesial
Beli dan kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme Jernih KOMPAS.com
Rp
Minimal apresiasi Rp5.000
Dengan mengirimkan pesan apresiasi kamu menyetujui ketentuan pengguna KOMPAS.com. Pelajari lebih lanjut.
Apresiasi Spesial
Syarat dan ketentuan
  1. Definisi
    • Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
    • Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
  2. Penggunaan kontribusi
    • Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
    • KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
  3. Pesan & Komentar
    • Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
    • Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
    • Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
  4. Hak & Batasan
    • Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
    • Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
    • KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
  5. Privasi & Data
    • Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
    • Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
  6. Pernyataan
    • Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
  7. Batasan tanggung jawab
    • KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
    • Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com
Gagal mengirimkan Apresiasi Spesial
Transaksimu belum berhasil. Coba kembali beberapa saat lagi.
Kamu telah berhasil mengirimkan Apresiasi Spesial
Terima kasih telah menjadi bagian dari Jurnalisme KOMPAS.com
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau