Mini MPV Unik dari Ford

(WCF)

GENEVA, KOMPAS.com — Ford mini MPV konsep bernama "B-Max" akhirnya muncul secara utuh di Geneva Auto Show 2011 (1-13 Maret) setelah sebelumnya hanya disampaikan secara sekilas oleh Ford Eropa. Kendaraan keluarga tersebut menunjukkan keunikan bentuknya yang mirip hatchback, tetapi menjadi mini MPV ketika semua pintunya dibuka bersamaan.

Triknya, ada pada "penghilangan" pilar antara pintu depan dan tengah. Dengan desain tersebut, ruang masuk-keluar penumpang menjadi lebih lega. Uniknya lagi, ketika pintu tengah dibuka (geser), tampilannya akan "menipu" mata karena bodi B-Max seolah-olah panjang. Padahal, ujung pintu tengah (yang dibuka) menjorok ke belakang dan melebihi lekukan punggung mobil.

B-Max akan dipasangi mesin Ecoboost turbo 3-silinder berkapasitas 1.000 cc. Teknologi ini diklaim lebih hemat bahan bakar 20 persen dibanding mesin berkapasitas sejenis.

Oleh karenanya, sejumlah syarat mobil modern pun telah terpenuhi. Ford seakan-akan memberi sugesti bahwa mobil kecil modern masih bisa disebut van. Namun, pihak produsen menyebutkan bahwa B-Max belum akan dikatergorikan sebagai mobil produksi massal. Walau begitu, menurut sebuah kabar, mini MPV ini kemungkinan akan diproduksi di pabrik Ford di Romania dalam beberapa tahun mendatang. (Dimas)

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Duduk Perkara Rismon Sianipar dan Jusuf Kalla, Dari Video Berlanjut ke Bareskrim

Jadwal Siaran Langsung Timnas Futsal Indonesia Vs Malaysia, Tayang di Mana?

Skandal Laporan JAKI Direspons Foto AI Berujung SP1 untuk Petugas PPSU

WIKA Rugi Rp 1,6 Triliun dari Proyek Whoosh

Penghargaan dan sertifikat:

Dapatkan informasi dan insight pilihan redaksi Kompas.com

Daftarkan Email

Kanal

Network

Apresiasi Spesial

Syarat dan ketentuan

Definisi
- Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
- Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
Penggunaan kontribusi
- Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
- KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
Pesan & Komentar
- Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
- Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
- Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
Hak & Batasan
- Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
- Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
- KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Privasi & Data
- Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
- Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
Pernyataan
- Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
Batasan tanggung jawab
- KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
- Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com