Kesan Pertama Bersama dengan Honda Brio

Kompas.com - 29/03/2011, 12:49 WIB

Belakang
Jok belakang agak terbatas. KOMPAS.com coba membandingkannya dengan Nissan March. Kondisinya ama. Pintu belakang berukuran lebih kecil dibanding pintu depan. Pintu bisa dibuka cukup lebar. Ruang kaki buat penumpang belakang terbatas dan hanya bisa sedikit dimiringkan.

Kesimpulan
Dari penampilan, Brio cukup menarik, terutama desain gril dengan warna (hitam) berbeda dengan bodi.  Lampu depan dan belakang juga memberikan kesan penampilan untuk bergaya. Bahkan lampu belakang, terutama lampu rem, dengan desain bulat memberi ciri khas pada Brio ini. Tambahan lain di belakang adalah spoiler yang telah dilengkapi dengan lampu tambahan (atas.

Bagasi  cukup untuk membawa barang yang berukuran tidak terlalu besar. Kaca belakang terkesan luas karena bagian bawahnya di-garnish hitam atau tidak sewarna dengan bodi.

Hanya penawaran harga yang termasuk tinggi untuk mobil sekelas Brio, 508.500 bath atau setara Rp 145 juta dinilai agak ketinggian. Pasalnya, kompetitor yang lebih pertama muncul, Nissan March justru dijual dengan harga 375.000 bath atau setarap Rp 110 juta. Bahkan, Mitsubishi yang juga sudah mempersiapkan EcoCar-nya di Thailand tahun depan, menawarkan harga tak kalah kompetitif, di bawah 400.000 bath atau Rp 115 juta.

Untuk mobil kecil, harga adalah  pertimbangan utama  calon konsumen memastikan untuk membelinya!.

 

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Bagikan artikel ini melalui
Oke
Apresiasi Spesial
Beli dan kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme Jernih KOMPAS.com
Rp
Minimal apresiasi Rp5.000
Dengan mengirimkan pesan apresiasi kamu menyetujui ketentuan pengguna KOMPAS.com. Pelajari lebih lanjut.
Apresiasi Spesial
Syarat dan ketentuan
  1. Definisi
    • Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
    • Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
  2. Penggunaan kontribusi
    • Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
    • KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
  3. Pesan & Komentar
    • Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
    • Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
    • Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
  4. Hak & Batasan
    • Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
    • Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
    • KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
  5. Privasi & Data
    • Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
    • Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
  6. Pernyataan
    • Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
  7. Batasan tanggung jawab
    • KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
    • Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com
Gagal mengirimkan Apresiasi Spesial
Transaksimu belum berhasil. Coba kembali beberapa saat lagi.
Kamu telah berhasil mengirimkan Apresiasi Spesial
Terima kasih telah menjadi bagian dari Jurnalisme KOMPAS.com
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau