Commuter Line Bisa Timbulkan Kemacetan

JAKARTA, KOMPAS.com - Penerapan sistem operasi tunggal (single operation) dengan KRL Commuter Line akan menambah jumlah perjalanan kereta api. Dengan peningkatan ini, pintu-pintu perlintasan sebidang bisa dipastikan akan lebih sering menutup.

Saat uji coba KRL Commuter Line pada 18 Juni 2011 lalu, kereta api bisa melintas dan berhenti di tiap stasiun setiap 3-5 menit sekali baik KRL Ekonomi maupun KRL Commuter Line.

Berdasarkan hal itu, Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya Komisaris Besar Royke Lumowa memperkirakan akan terjadi kemacetan di titik tertentu. "Dengan adanya Commuter Line pasti frekuensinya akan semakin banyak. Penambahan ini pasti akan berdampak pada gangguan perlintasan sebidang, pasti macet," ujar Royke, Selasa (28/6/2011), di Polda Metro Jaya.

Royke menuturkan kemacetan biasanya terjadi di titik pintu perlintasan yang tidak memiliki underpass atau flyover. Sehingga, kendaraan tidak memiliki jalan alternatif lain saat kereta melintas.

Selain itu, Royke juga mencermati sejumlah titik macet akan terjadi di wilayah Tambun, Bekasi dan Pejompongan, Jakarta Barat. Untuk titik itu, polisi akan menempatkan polisi lalu lintas di pintu perlintasan.

"Kami akan jaga di pintu-pintu perlintasan sebidang. Tentu tidak seluruhnya tapi di titik yang diprioritaskan dan memang padat lalu lintasnya. Kami akan segera berkoordinasi dengan KAI," kata Royke.

Terkait dengan tingkat kecelakaan yang diduga akan meningkat saat Commuter Line diterapkan, Royke menghimbau kepada para pengendara agar lebih waspada. Menurutnya, di perlintasan sebidang, angkutan yang menjadi prioritas adalah kereta api sehingga pengendara lain wajib mengalah.

"Perlintasan sebidang itu hak utama kereta api, sesuai undang-undang. Jadi tiap pengedara baik ada keretanya atau tidak wajib berhenti sejenak menoleh kiri-kanan kalau itu diikuti pasti tidak akan terjadi. Kecelakaan biasanya didahului pelanggaran," tandas Royke.

Ke depan, Royke mengharapkan PT Kereta Api Indonesia (KAI) dan Pemerintah daerah setempat agar bisa menyediakan lintasa kereta api yang melayang (elevated). Dengan demikian, lintasan kereta api tidak akan mengganggu lalu lintas kendaraan lainnya di jalan.

Seperti diberitakan, uji coba pada hari Sabtu (18/6/2011), ditujukan untuk melihat kelancaran sistem KRL Commuter Line yang rencananya akan diterapkan permanen per 2 Juli. Program ini dibuat untuk mencapai target 1,2 juta penumpang per hari pada tahun 2019.

Adapun, jumlah penumpang yang dapat diangkut saat ini baru sekitar 400.000 jiwa per hari. Nantinya, semua KRL akan memiliki waktu tempuh perjalanan yang sama, berhenti di stasiun yang sama, dan tidak ada penyusulan antar-KRL.