Button Menangi F1 Jepang, Vettel Juara Dunia

Kompas.com - 09/10/2011, 14:34 WIB

SUZUKA, KOMPAS.com - Sebastian Vettel berhasil menggondol juar dunia F1 2011 di Jepang, meski ia gagal memenangkan lomba. Balapan di sirkuit Suzuka, Minggu (9/10) yang menjadi seri ke-15 dimenangkan oleh Jenson Button yang berhasil menyelesaikan lomba 53 lap dengan total waktu 1 jam 30 menit 53,427 detik.

Kemenangan Button itu ditentukan lepas lap 21. Dengan strategi tiga kali pitstop, juara dunia 2009 ini mampu bertarung dengan sempurna.  Meski, pitstop pertama dilakukannya setelah Red Bull, tapi tampaknya strategi tim McLaren berjalan sempurna. Terbukti, Button mampu memenangkan lomba ini.

Tempat kedua direbut Fernando Alonso. Pebalap Ferrari ini sempat mendapat tekanan dari Vettel yang coba menggesernya pada lap 42. Namun dengan pengalamannya, mentan juara dunia 2005 dan 2006 ini bisa mengatasi tekanan pebalap Red Bull tersebut sampai finis.

Sementara Vettel harus puas finis ketiga. Dengan hasil ini ia sudah memastikan juara dunia dua kali berturut-turut. Boleh jadi, ia tercatat sebagai pebalap termuda meraih gelar juara dunia dua kali berturut-turut dengan usia 24 tahun 98 hari.

 

 Strategi  2-1 yang dijalankan Red Bull kali ini agak kurang berhasil. Jadi, dalam tiga kali pitstop, dua pertama Vettel memakai ban kompon lunak. Hanya, tidak seperti biasanya, kali ini justru di antara pebalap unggulan, dirinya paling awal masuk pit. Sehingga, ini tentu mempengaruhi pitstop berikutnya.

Insiden Massa-Hamilton

Vettel melakukan start dengan sempurna dan Hamilton mampu memanfaatkan momentum rekan setimnya Button yang harus mengendurkan kecepatan karena terhalang pebalap Red Bull. Namun gerak Vettel menutup Button membuat pengawas lomba melakukan investigasi.

Tenaga mobil RB7 yang dikemudikan Vettel luar biasa kencang. Bayangkan, dari lap 6 ia meninggalkan Hamilton 2 detik lebih, pada lap berikutnya sudah terpaut 3,6 detik dan lap ke-8 bertambah lagi jadi 4,1 detik.

Pada lap 9, Hamilton masuk pit ganti ban kompon lunak, diikuti Vettel satu lap kemudian. Dengan begitu, posisi terdepan dipegang Button diikuti duo Ferrari, sementara Vettel keenam dan Hamilton ke-8. Posisi terdepan pun kembali bergeser diduduki Massa karena Button dan Alonso serta Webber berbarengan masuk pit pada lap 11.

Berarti, posisi seperti awal start terulang dengan Vettel di depan diikuti Button, Alonso, Hamilton dan Massa. Sementara Vettel suebberdah jauh ke depan, Alonso yang berambisi merebut posisi runner up, mulai menekan Button pada lap 18 dan Webber juga menguntit di belakangnya.

Pitstop kedua dilakukan Vettel pada lap 20 dan tetap masih mengandalkan ban kompon lunak. Satu lap kemudian Webber dan posisi terdepan dipegang Button dan Alonso ketiga yang juga masuk pit satu lap berikutnya.

Adegan senggolan ringan terjadi antara Massa dan Hamilton jelang tikungan terakhir. Massa yang coba menyalip dari sisi luar dan akan belok ke kanan, mengeram keras karena Hamilton membuat gerak ke kiri. Kalau tidak rem, tabrakan hebat tak terhindarkan.

Safety car pun masuk lintasan pada lap 25 karena ada serpihan dari insiden Massa-Hamilton. Dan pengawas lomba kembali melakukan investigasi atas insiden tersebut.

Vettel melakukan pitstop terakhir (ketiga) lap 33 dan memakan ban kompon keras. Webber menyusul satu lap kemudian, juga dengan keempat roda dipasang ban kompon keras. Sedang Button memasukkan mobil lap 36 bersama Massa, sedang Alonso lap 38.

Dengan sisa 15 lap, tinggal Vettel yang menduduki posisi ketiga mampu tidak menyalip Alonso dan Button. Atau ia cukup puas dengan finis ketiga sudah pasti juara dunia.

Hasil Lomba


1. Button                   McLaren-Mercedes         1h30:53.427
2. Alonso                  Ferrari                                   + 1.160
3. Vettel                     Red Bull-Renault                   + 2.006
4. Webber                  Red Bull-Renault                   + 8.071
5. Hamilton                McLaren-Mercedes               + 24.268
6. Schumacher           Mercedes                             + 27.120
7. Massa                    Ferrari                                 + 28.240
8. Perez                     Sauber-Ferrari                      + 39.377
9. Petrov                    Renault                               + 42.607
10. Rosberg               Mercedes                             + 44.322
11. Sutil                      Force India-Mercedes          + 54.447
12. Di Resta                Force India-Mercedes        + 1:02.326
13. Kobayashi            Sauber-Ferrari                     + 1:03.705
14. Alguersuari          Toro Rosso-Ferrari             + 1:04.194
15. Maldonado          Williams-Cosworth             + 1:06.623
16. Senna                   Renault                             + 1:12.628
17. Barrichello             Williams-Cosworth            + 1:14.191
18. Kovalainen             Lotus-Renault                   + 1:27.824
19. Trulli                      Lotus-Renault                   + 1:36.140
20. Glock                    Virgin-Cosworth                   + 2 laps
21. D'Ambrosio           Virgin-Cosworth                   + 2 laps
22. Ricciardo               HRT-Cosworth                     + 2 laps
23. Liuzzi                     HRT-Cosworth                      + 2 laps


Peringkat sampai seri 15:

Pebalap                              Konstruktor:
1. Vettel           324           1. Red Bull-Renault 518
2. Button         210            2. McLaren-Mercedes 388
3. Alonso        202            3. Ferrari 292
4. Webber       194            4. Mercedes 123
5. Hamilton     178            5. Renault 72
6. Massa           90           6. Force India-Mercedes 48
7. Rosberg        63           7. Sauber-Ferrari 40
8. Schumache r 60           8. Toro Rosso-Ferrari 29
9. Petrov           36           9. Williams-Cosworth 5
10. Heidfeld      34
11. Sutil             28
12. Kobayashi    27
13. Di Resta      20
14. Alguersuari   16
15. Buemi          13
16. Perez           13
17. Barrichello     4
18. Senna            2
19. Maldonado    1

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Halaman:
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Apresiasi Spesial
Beli dan kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme Jernih KOMPAS.com
Rp
Minimal apresiasi Rp5.000
Dengan mengirimkan pesan apresiasi kamu menyetujui ketentuan pengguna KOMPAS.com. Pelajari lebih lanjut.
Apresiasi Spesial
Syarat dan ketentuan
  1. Definisi
    • Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
    • Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
  2. Penggunaan kontribusi
    • Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
    • KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
  3. Pesan & Komentar
    • Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
    • Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
    • Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
  4. Hak & Batasan
    • Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
    • Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
    • KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
  5. Privasi & Data
    • Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
    • Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
  6. Pernyataan
    • Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
  7. Batasan tanggung jawab
    • KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
    • Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com
Gagal mengirimkan Apresiasi Spesial
Transaksimu belum berhasil. Coba kembali beberapa saat lagi.
Kamu telah berhasil mengirimkan Apresiasi Spesial
Terima kasih telah menjadi bagian dari Jurnalisme KOMPAS.com
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau