Banjir, Tanah Longsor, dan Rel Kereta Anjlok

Kompas.com - 27/11/2012, 17:24 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com — Akibat curah hujan tinggi pada Jumat (23/11/2012) lalu, meluaplah air Kali Baru di wilayah Dusun Babakan Sirna, Cilebut, Bogor. Peristiwa ini cukup mengagetkan warga, terutama yang bermukim di RT 03 RW 11, Cilebut Timur. Air bah mengakibatkan tanah longsor di lokasi tersebut.

"Banjir besar yang mengakibatkan tanah longsor baru pertama kali terjadi di sini. Seumur-umur saya tinggal di sini kalau banjir paling di kampung sebelah barat sana," kata Endang (39), warga RT 03 RW 11 Cilebut Timur, Sukaraja, Bogor, saat ditemui Kompas.com di kediamannya, Selasa (27/11/2012).

Endang mengisahkan, pada Jumat sore, ia dan warga lainnya sedang berada di dusun sebelah barat untuk membantu penduduk yang menjadi korban banjir. Tiba-tiba, terdengar kabar bahwa rumah tetangga-tetangganya yang tinggal di dataran rendah Ciliwung telah tertimpa longsor. Tak hanya itu, longsoran telah memutuskan rangkaian rel kereta yang berada di tebing curam tersebut.

"Air di pinggir kali sudah setinggi lutut. Menjelang Magrib, air pelan-pelan melewati jalan dan bergerak menyusuri pinggiran rel, makin lama makin banyak," kata Ferna (37), warga lain di RT 03.

Dari kediamannya yang terletak belasan meter dari jalur rel, ia menyaksikan ketinggian air di sekitar rel terus meningkat. Aliran luapan kali kemudian merembes dan perlahan mengikis tanah di sekitar rel yang terletak di belakang rumahnya.

"Air pasti mencari jalan ke tempat rendah kan. Nah, akhirnya tanah fondasi rel yang kurang padat longsor menimpa rumah-rumah di sebelah bawah," kata Endang.

Peristiwa longsor di Cilebut bukanlah hal sederhana. Longsoran yang berawal dari luberan air kali telah menyebabkan terputusnya jalur transportasi KRL Jakarta-Bogor. Puluhan ribu orang yang mengandalkan moda transportasi KRL hingga para pemangku kepentingan transportasi langsung kalang kabut menghadapi situasi ini. Butuh waktu sekitar dua bulan untuk mengembalikannya ke kondisi normal.

Akibatnya tidak hanya itu. Ketua RT 03 RW 11 Cilebut Timur, Erry Ketut, menjelaskan, akibat longsoran, 14 rumah mengalami kerusakan total, 8 rumah rusak berat, dan 6 rumah berstatus terancam karena masuk dalam wilayah krisis. "Ada 30 KK dengan 132 jiwa yang terkena dampak," kata Erry.

Langkah tepat untuk menghadapi insiden ini tidak bisa hanya mengandalkan perbaikan rel dan bantuan kemanusiaan bagi para korban. Kedua opsi tersebut hanyalah bagian dari langkah tanggap darurat. Langkah yang tepat adalah mengatasi kemungkinan berulangnya luapan kali mengaliri tanah di sepanjang rel.

"Supaya tidak terulang ya harus dicegah banjirnya meluap sampai ke kawasan rel, perlu dibangun drainase sepanjang rel," ujar Endang.

Langkah lebih jauh yang perlu dipertimbangkan adalah normalisasi aliran Kali Baru. Warga setempat mengatakan, banjir yang menyebabkan longsor ini baru pertama kali terjadi di daerah tersebut. Luberan air tak terlepas dari penyempitan daerah aliran sungai (DAS) akibat pertumbuhan rumah-rumah penduduk yang saling berjejeran.

"Dulu kalinya cukup lebar, tetapi sekarang semakin sempit. Kita pahamlah, penduduk semakin banyak dan akhirnya mengisi sepanjang bantaran kali," kata Erry.

Hal serupa disampaikan Endang. Penyebab banjir, menurut penduduk asli Cilebut itu, tak lain dari kehadiran rumah-rumah yang mempersempit DAS. "Semakin hari semakin banyak rumah di sepanjang kali. Karena lahannya terbatas jalan raya di depan, kebanyakan lebarin ke kali. Kali Baru  jadi semakin sempit," tutur Endang.

Penyempitan kemudian berujung pada berkurangnya daya tampung sungai saat debit air meningkat di kala curah hujan tinggi. Air yang sebelumnya tidak pernah meluber hingga ke bantaran rel kereta saat kejadian pada Jumat pekan lalu bahkan bisa menyebabkan dinding tanah terjal di dekat rumah Endang longsor.

"Kalau ingin tidak terulang, Pemda perlu membatasi pembangunan rumah di sepanjang Kali Baru dan melakukan normalisasi. Kalau tidak begitu, kejadian kemarin akan terus berulang," kata Endang.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Halaman Selanjutnya
Halaman:
Baca tentang
    Bagikan artikel ini melalui
    Oke
    Apresiasi Spesial
    Beli dan kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme Jernih KOMPAS.com
    Rp
    Minimal apresiasi Rp5.000
    Dengan mengirimkan pesan apresiasi kamu menyetujui ketentuan pengguna KOMPAS.com. Pelajari lebih lanjut.
    Apresiasi Spesial
    Syarat dan ketentuan
    1. Definisi
      • Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
      • Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
    2. Penggunaan kontribusi
      • Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
      • KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
    3. Pesan & Komentar
      • Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
      • Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
      • Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
    4. Hak & Batasan
      • Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
      • Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
      • KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
    5. Privasi & Data
      • Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
      • Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
    6. Pernyataan
      • Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
    7. Batasan tanggung jawab
      • KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
      • Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com
    Gagal mengirimkan Apresiasi Spesial
    Transaksimu belum berhasil. Coba kembali beberapa saat lagi.
    Kamu telah berhasil mengirimkan Apresiasi Spesial
    Terima kasih telah menjadi bagian dari Jurnalisme KOMPAS.com
    Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
    atau