KRL Jajal Lintasan Rel yang Amblas di Cilebut

Perbaikan dan pemasangan rel kereta api di lokasi anjlok di daerah Cilebut, kembali dikerjakan, Bogor, Senin (10/12/2012). Perbaikan kembali dilakukan sejak dini hari, dan digunakan juga kereta barang untuk mengetes kondisi rel juga membawa batu balast. (KOMPAS/LASTI KURNIA)

JAKARTA, KOMPAS.com - PT KAI melakukan uji coba terhadap rel amblas di Cilebut, Bogor, Selasa (11/12/2012) malam ini, pukul 19.00 WIB. Uji coba ini adalah yang pertama sejak kejadian tanah longsor dan rel amblas yang mengganggu lalu lintas KRL lintas Jabodetabek.

"Kita akan uji coba rel hari ini. Lebih cepat dari perkiraan kemarin," kata Mateta Rijalulhaq, Kepala Humas Daops I PT KAI, kepada Kompas.com.

Mateta sempat memperkirakan uji coba rel baru bisa dilaksanakan pada Minggu, 16 Desember 2012. Namun, Mateta tidak bisa memastikan kapan rel bisa kembali digunakan secara normal.

Uji coba ini menggunakan KRL commuter, tidak menggunakan jenis KRL lokomotif seperti uji coba rel yang utuh sebelumnya.

Perbaikan rel dan tanah di Cilebut sejalan dengan perkiraan PT KAI. Statement awal Ignasius Jonan, Dirut PT KAI, perbaikan membutuhkan waktu paling tidak 21 hari terhitung sejak hari kejadian 21 November 2012.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Baca tentang

Kepala BGN Sebut Motor Listrik untuk SPPG Rp 42 Juta: Di Bawah Harga Pasar

Netanyahu Kena "Amuk" Usai AS-Iran Gencatan Senjata, Perang Diklaim Gagal Total

Pemilik Lapak Sarapan "MBG" di Tebet Sempat Diperingatkan Warganet: Awas Nyindir-nyindir

Kepala BGN Ungkap Urgensi Beli 21.800 Motor Listrik untuk Kepala SPPG

Penghargaan dan sertifikat:

Dapatkan informasi dan insight pilihan redaksi Kompas.com

Daftarkan Email

Kanal

Network

Apresiasi Spesial

Syarat dan ketentuan

Definisi
- Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
- Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
Penggunaan kontribusi
- Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
- KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
Pesan & Komentar
- Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
- Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
- Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
Hak & Batasan
- Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
- Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
- KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Privasi & Data
- Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
- Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
Pernyataan
- Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
Batasan tanggung jawab
- KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
- Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com