Advertorial

Di Mana Letak Perbedaan Agya Baru dengan yang Lama?

Kompas.com - 20/04/2017, 11:34 WIB

Belum lama ini Toyota meluncurkan versi baru dari Low Cost Green Car (LCGC) andalannya yaitu New Agya. Berbeda dengan versi sebelumnya, Toyota mengatakan secara spesifik bahwa New Agya dihadirkan untuk menjawab kebutuhan kawula muda, atau konsumennya yang berjiwa muda.

Untuk menghadirkan aura yang lebih muda, sporty, dan dinamis, ada sejumlah perubahan yang dihadirkan Toyota di Agya keluaran 2017 ini. Di mana saja letak perbedaan antara New Agya dengan versi pendahulunya?

1. Eksterior

Tampilan eksterior New Agya tampak lebih stylish dan sporty dari versi sebelumnya. Perbedaan terlihat jelas pada grill radiator yang dibuat bersiluet trapezoid. New Agya juga dilengkapi dengan projector headlamp LED dengan bentuk yang lebih sipit untuk menegaskan kesan dinamis. Desain area fog lamp juga dibuat berbeda dengan lining hitam.

Perbedaan juga terlihat jelas di bumper bagian belakang dan desain rear lamp yang menyerupai huruf L terbalik sehingga terlihat mewah.

New Agya tipe 1.2 G dan 1.2 TRD S tampilannya lebih muda lagi dengan menggunakan velg 14 inchi dual tone alloy dengan sentuhan desain sporty. New Agya tersedia dalam varian warna baru yaitu yellow.

2. Interior

Pada bagian interior, perbedaan terletak pada tampilan meter cluster yang lebih modern. Informasi yang ditampilkan juga lebih jelas dan lengkap. Selain itu New Agya dilengkapi dengan perangkat 2 DIN Audio dengan koneksi Bluetooth.

Perangkat audio ini dapat digunakan untuk mendengarkan musik maupun menjawab telepon yang masuk ke ponsel. Konsentrasi pengemudi tidak akan terpecah. Setir juga telah dilengkapi steering switch.

Pengemudi dan penumpang juga akan merasakan kenyamanan lebih ketika bepergian dengan New Agya. Ini berkat jok baru berdesain semi bucket yang lebih empuk, tebal, dan sesuai dengan postur tubuh.

Detail-detail pada jok dan sisi dalam pintu juga dibuat berbeda. Jika Agya yang sebelumnya hanya menampilkan nuansa abu-abu, pada Agya yang baru ditambahkan aksen warna coklat untuk memberi kesan homy

3. Dapur Pacu

New Agya menggunakan mesin yang lebih bertenaga. Jika dulu Agya mengandalkan mesin tiga silinder berkapasitas 988 cc, New Agya menggunakan mesin 3 NR berkapasitas 1.000 cc dan 1.200 cc VVT-i. Lebih bertenaga, suara lebih halus, dan getaran lebih minim.

Mesin 1.000 cc VVT-i dapat dipacu hingga menghasilkan tenaga maksimum 67 PS, sementara mesin 1.200 cc dual VVT-i dapat menghasilkan tenaga 88 PS. Meski demikian konsumsi bahan bakar tetap irit.

Selain pada tiga bagian tersebut New Agya juga menawarkan keunggulan lebih banyak dibandingkan dengan versi pendahulunya. Terutama pada segi keamanan berkendara. New Agya dilengkapi dengan fitur-fitur keamanan yang lebih baik.

Beberapa di antaranya adalah seat belt dengan tiga titik pengamanan untuk pengemudi dan penumpang, dual SRS airbag, serta power door lock. Seat belt sudah mengadaptasi teknologi ISOFIX. Ketika benturan terjadi, kekuatan seat belt  dapat menyesuaikan dengan posisi tubuh sehingga tidak mencederai leher.

Pada varian 1.2 L TRD dan G terdapat fitur rear sensor untuk mempermudah parkir dan Anti-lock Brake System yang membuat pengereman mendadak lebih aman. Dua varian tersebut juga dilengkapi dengan fitur immobilizer. Mobil hanya dapat di-starter dengan kunci asli. Fitur-fitur ini membuat New Agya disebut sebagai mobil paling aman di kelasnya. 

Bagikan artikel ini melalui
Oke
Apresiasi Spesial
Beli dan kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme Jernih KOMPAS.com
Rp
Minimal apresiasi Rp5.000
Dengan mengirimkan pesan apresiasi kamu menyetujui ketentuan pengguna KOMPAS.com. Pelajari lebih lanjut.
Apresiasi Spesial
Syarat dan ketentuan
  1. Definisi
    • Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
    • Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
  2. Penggunaan kontribusi
    • Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
    • KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
  3. Pesan & Komentar
    • Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
    • Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
    • Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
  4. Hak & Batasan
    • Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
    • Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
    • KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
  5. Privasi & Data
    • Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
    • Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
  6. Pernyataan
    • Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
  7. Batasan tanggung jawab
    • KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
    • Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com
Gagal mengirimkan Apresiasi Spesial
Transaksimu belum berhasil. Coba kembali beberapa saat lagi.
Kamu telah berhasil mengirimkan Apresiasi Spesial
Terima kasih telah menjadi bagian dari Jurnalisme KOMPAS.com
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau