VLCC Pertamina Prime Sudah Mulai Diuji Coba

KOMPAS.com - PT Pertamina International Shipping (PIS) sudah melaksanakan uji coba kapal tanker raksasa keduanya yang bernama Pertamina Prime. Adapun uji coba mulai dilakukan sejak Senin (8/3/2021) hingga Sabtu (13/3/2021).

Kapal yang diuji coba telah melewati proses steel cutting pada Minggu, (20/12/2021). Uji coba sea trial dilakukan di Kepulauan Goto, Prefektur Nagasaki, Jepang.

Seperti diketahui, sea trial merupakan tahap uji coba guna memastikan performanya telah sesuai dengan spesifikasi yang dijanjikan produsen, yakni Japan Marine United (JMU).

Berbagai poin yang menjadi obyek uji coba, antara lain progressive speed, fuel consumption, turning, vibration, noise level, anchoring, steering gear, performa main engine, endurance, maneuvering kapal, konfirmasi cargo oil pumping rate capacity, running test sulphur oxide (SOx) Scrubber, dan operation test Ballast Water Management System.

Director of Fleet Management PSI I Putu Puja Astawa berharap, semua komponen yang menjadi obyek kajian uji coba harus beroperasi dengan baik. Dengan demikian, Pertamina Prime dapat mulai dilayarkan di perairan Indonesia.

“Bila sudah lulus dari uji coba tersebut, Pertamina Prime dapat beroperasi dan melaksanakan tugasnya bersama kapal Pertamina Pride. Kedua kapal itu bisa menjadi urat nadi yang menyalurkan energi untuk negeri,” ujar I Putu Puja Astawa dalam keterangan tertulis yang diterima Kompas.com, Rabu (10/3/2021).

Sebagai informasi, sebelum kehadiran Pertamina Prime, PIS telah memiliki kapal tanker raksasa atau very large crude carrier (VLCC) bernama Pertamina Pride.

Baik Pertamina Prime ataupun Pertamina Pride memiliki kapasitas 2 juta barrel. Keduanya merupakan single screw driven single deck type crude oil tanker dengan panjang keseluruhan (LOA) 330 meter dan draft 21,5 meter.

Kedua kapal tersebut dipersiapkan untuk memenuhi kebutuhan feedstock kilang yang dijalankan oleh Subholding Refinery & Petrochemical Pertamina.

Selain itu, kedua kapal milik PIS itu memiliki keunggulan. Salah satunya adalah penggunaan teknologi Super Stream Duct pada desain kapal. Teknologi ini membuat performa VLCC Pertamina Prime memiliki kecepatan trial sebesar 16.9 knot.

Selain itu, dua kapal VLCC mutakhir tersebut telah memenuhi persyaratan terminal modern di dunia.

Pertamina Prima juga telah memenuhi regulasi internasional, yakni IMO Annex VI Tier III yang berguna untuk pembatasan emisi gas buang SOx dan nitrogen oxide (NOx).

Recananya, serah terima kapal Pertamina Prime akan dilaksanakan pada Selasa (30/12/2021), di Galangan JMU Ariake, Jepang.