Menjajal Ketangguhan Mitsubishi All-New Triton di Medan Ekstrem

KOMPAS.com - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) secara resmi mengenalkan Mitsubishi All-New Triton di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, ICE BSD, Tangerang, Banten, Juli 2024.

Kendaraan tersebut terdiri dari enam varian yang bisa dipilih sesuai preferensi pengguna di Indonesia. Varian tersebut adalah SC GLX 4x2 M/T sebagai varian paling ekonomis, SC HDX 4x4 M/T, DC HDX 4x4 M/T, DC GLS 4x4 M/T, DC Exceed 4x4 M/T, dan DC Ultimate 4x4 A/T sebagai varian tertinggi.

Semua varian Mitsubishi All-New Triton menggunakan mesin 4N16, tetapi dengan tenaga dan torsi yang bervariasi.

Diberitakan gridoto.co.id, varian GLS mampu menghasilkan tenaga sebesar 150 Ps, HDX 110 Ps, serta varian tertinggi Exceed dan Ultimate mencapai 184 Ps. 

Seluruh varian dilengkapi ground clearance 222 mm, ladder frame 65 persen lebih besar. Ada pula fitur unggulan, seperti 7 drive mode, HSA, ASTC, Dual Zone Climate Control, dan wireless charger.

Ketangguhan teruji

Untuk membuktikan performa dan ketangguhan dari varian Mitsubishi All-New Triton, MMKSI mengadakan sesi test drive untuk awak media dalam lintasan sepanjang 650 meter yang dirancang khusus di perbukitan Sentul, Bogor, pada September 2024.

Lintasan mencakup berbagai medan sulit untuk menguji sistem suspensi, penggerak 4WD, dan fitur keselamatan. 

MMKSI menyediakan 12 unit dari tiga varian, yakni Ultimate (otomatis), GLS, dan HDX (manual). 

Tim Kompas.com jadi salah satu awak media yang mengikuti kegiatan tersebut. Pada uji coba, kami mencoba Triton generasi terbaru varian Ultimate.

Varian tertinggi yang dipasarkan di Indonesia itu dibekali dengan mesin berkode 4N16, dengan kapasitas 2.442 cc, diesel common rail.

Pengaturan ergonomis kursi dan setir memudahkan pengemudi dengan postur tubuh 157 cm untuk mendapatkan posisi berkendara yang nyaman.

Saat menghadapi trek ekstrem yang mencakup tanjakan-turunan terjal, permukaan tidak rata, dan jalur berlumpur, Triton Ultimate menunjukkan kemampuannya tanpa kesulitan berarti.

Kehadiran fitur transmisi Tiptronic juga memberikan fleksibilitas pengoperasian layaknya mobil manual. Sementara, sistem penggerak 4LLc membantu kendaraan mengatasi tanjakan hanya dengan sedikit tekanan pedal gas.

Kami memanfaatkan Tiptronic dan bertahan di gigi 1 dan gigi 2 sehingga transmisi bekerja seolah seperti engine brake.

Di lintasan menurun tajam, Mitsubishi All-New Triton mampu melaju stabil tanpa perlu menginjak pedal rem, sementara saat menanjak hanya membutuhkan sedikit bantuan pedal gas.

Meski awalnya kami skeptis dengan kemampuannya menghadapi kontur ekstrem, pikap ini ternyata membuktikan diri mampu melewati semua rintangan dengan aman dan nyaman.

Dalam pengujian yang berfokus pada kemampuan off-road, sistem suspensi All-New Triton menunjukkan keunggulannya dalam meredam guncangan di permukaan tidak rata, memberikan kenyamanan optimal bagi pengendara dan penumpang.

Namun, hadirnya side step pada varian Ultimate menjadi catatan tersendiri karena mengurangi ground clearance kendaraan.

Dok. MMKSI Saat melintasi jalan tidak rata dan berbukit, Mitsubishi All-New Triton tetap bisa berjalan lancar tanpa mengalami guncangan berarti.

Stabil di jalan berlumpur

Untuk jalur berlumpur, kami diajak merasakan fitur drive mode “Mud” dan Real Differential Lock yang mampu menjaga kestabilan traksi pada ban saat berada di permukaan jalan licin.

Ketika dua fitur itu diaktifkan, kendaraan bisa tetap stabil dan mudah dikendalikan, meskipun harus melewati jalanan lumpur dengan kedalaman hingga 30 cm.

Menariknya, kendaraan tersebut juga memiliki kemampuan untuk menstabilkan kecepatan secara otomatis. Dengan demikian, pengendara tidak perlu menginjak rem atau kopling.

Dok. MMKSI Meski melewati jalanan berlumpur, Mitsubishi All-New Triton tetap mampu berjalan dengan stabil.

Secara keseluruhan, Mitsubish All-New Triton varian Ultimate tak memiliki perbedaan besar dengan varian lain dalam menghadapi semua jenis medan yang ada.

Semua varian mampu memberikan pengalaman berkendara yang memuaskan, mulai dari trek datar, berlumpur, hingga tanjakan terjal.

Semua varian Mitsubishi All-New Triton konsisten menunjukkan performa unggul, khususnya pada stabilitas dan tenaganya yang mumpuni.

Jika yang ingin memiliki kendaraan off-road dengan performa prima, varian SC HDX 4x4 M/T dan DC HDX 4x4 M/T bisa jadi pilihan.

Namun, apabila memerlukan fitur dan tenaga yang lebih lengkap, Anda bisa memilih varian tertinggi, yakni DC Exceed 4x4 M/T dan DC Ultimate 4x4 A/T.