Advertorial

Menjajal Kenyamanan JETOUR T1 dan JETOUR T2 i-DM, Mobil Hybrid yang Tawarkan Efisiensi Bahan Bakar dan Sistem Cerdas

Kompas.com - 13/05/2025, 11:59 WIB

KOMPAS.com – Produsen otomotif JETOUR baru-baru ini menggelar test drive eksklusif untuk dua model sport utility vehicle (SUV) terbaru mereka, yakni JETOUR T1 dan JETOUR T2 i-DM di Shanghai Pudong Chuansha Test Drive Center, Shanghai, China, Sabtu (26/4/2025).

Test drive tersebut melibatkan lebih dari 200 perwakilan media dan influenser dari berbagai belahan dunia, yakni Timur Tengah, Amerika Selatan, Afrika, Asia-Pasifik, dan kawasan Commonwealth of Independent States (CIS).

JETOUR berhasil menjadi “No. 1 Fastest Growing SUV Brand in China” dengan mencatat angka penjualan kumulatif pada tahun 2024 mencapai 568.387 unit secara global. Angka tersebut memberikan gambaran peningkatan 80,3% dari tahun ke tahun sejak kemunculan pertamanya pada tahun 2018.

Selain menunjukkan keunggulan JETOUR T2 yang menjadi No 1 Best Selling SUV Boxy in China, acara ini juga menjadi panggung bagi JETOUR untuk menampilkan teknologi off-road yang tangguh, mesin hybrid yang efisien, serta inovasi cerdas yang memukau.

Kali ini JETOUR memberikan uji coba seri T1 dan T2 i-DM, JETOUR juga memamerkan pertinjau SUV premiumnya, yakni JETOUR G700.

Ketiga mobil ini sukses memukau para peserta test drive berkat teknologi serta inovasi canggih dari JETOUR.

Dibekali sasis kendaraan dan sistem suspensi canggih, JETOUR T1 bahkan dapat melibas jalanan dengan kemiringan samping yang curam.Dok. JETOUR Dibekali sasis kendaraan dan sistem suspensi canggih, JETOUR T1 bahkan dapat melibas jalanan dengan kemiringan samping yang curam.

JETOUR T1, penguasa jalanan kota dan medan terjal

JETOUR T1 mengusung desain SUV off-road ringan dengan mesin 2.0T yang bertenaga. Mesin ini dipadukan dengan transmisi otomatis 8-percepatan.

Konfigurasi tersebut langsung menarik perhatian para peserta dalam sesi uji jalan perkotaan.

Sistem penggeraknya menawarkan akselerasi halus dan responsif sehingga cocok untuk kondisi stop-and-go di jalanan kota. Ketika diuji di jalan raya, JETOUR T1 mampu mempertahankan kestabilan berkendara, bahkan pada kecepatan tinggi.

Tak hanya mesin dan transmisi, sistem penggerak empat roda cerdas XWD turut menarik perhatian para peserta test drive.

Pada saat diuji di medan terjal, sistem XWD mampu mendistribusikan tenaga secara instan kepada roda yang memiliki traksi terbaik. Dengan begitu, kendaraan pun mampu melewati berbagai kondisi sulit dengan mulus dan percaya diri.

Dibekali sasis kendaraan dan sistem suspensi canggih, JETOUR TI bahkan dapat melibas jalanan dengan kemiringan samping yang curam. Kombinasi sasis dan suspensi tersebut mampu meminimalkan body roll sehingga memberikan rasa aman yang luar biasa bagi pengemudi dan penumpang.

Pelatih uji berkendara JETOUR mengatakan, sistem XWD tersebut telah teruji dan dipercaya oleh lebih dari 200.000 pengguna di seluruh dunia.

Test drive JETOUR kali ini melibatkan lebih dari 200 perwakilan media dan influenser dari berbagai belahan dunia, yakni Timur Tengah, Amerika Selatan, Afrika, Asia-Pasifik, dan kawasan Commonwealth of Independent States (CIS).Dok. JETOUR Test drive JETOUR kali ini melibatkan lebih dari 200 perwakilan media dan influenser dari berbagai belahan dunia, yakni Timur Tengah, Amerika Selatan, Afrika, Asia-Pasifik, dan kawasan Commonwealth of Independent States (CIS).

Mode X pada sistem XWD mampu menghilangkan keraguan pengendara, baik penggemar off road maupun pemula, saat berkendara karena secara otomatis beradaptasi dengan kondisi jalan dalam hitungan milidetik.

“Bagi pengemudi yang ingin kontrol manual, JETOUR T1 juga menyediakan tujuh mode berkendara berbeda, seperti Sport, Snow, dan Sand. Mode berkendara ini memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan performa kendaraan sesuai dengan kondisi jalan yang dihadapi,” tutur pelatih uji berkendara JETOUR seperti dikutip dari siaran pers yang diterima Kompas.com, Sabtu (26/4/2025).

JETOUR T2 i-DM, perpaduan sempurna antara efisiensi dan tenaga

JETOUR T2 i-DM hadir sebagai model SUV hybrid yang menggabungkan desain tangguh dan efisiensi bahan bakar.

Ditenagai mesin hybrid 1.5TGDI generasi kelima, JETOUR T2 i-DM menawarkan efisiensi termal terdepan di industri yang mencapai 44,5 persen. Mesin ini dipadukan dengan transmisi DHT 3-percepatan untuk memastikan penyaluran tenaga yang mulus dan responsif pada berbagai kondisi berkendara.

Di balik kemampuannya yang efisien, motor listrik pada JETOUR T2 i-DM memberikan pengalaman berkendara yang senyap menyerupai kendaraan listrik murni.

Seiring dengan peningkatan kecepatan, mesin bensin berintegrasi secara mulus dan menghasilkan lonjakan torsi yang menegaskan DNA off-road JETOUR T2.

Ketika diuji dalam manuver S-curve, JETOUR T2 i-DM menunjukkan kelincahan pengendalian dan presisi kemudi yang luar biasa dengan body roll yang minimal, bahkan saat melaju pada kecepatan tinggi.

Salah satu ujian terberat bagi JETOUR T2 i-DM adalah tantangan jungkat-jungkit setinggi 10 meter dan tanjakan curam.

Saat melewati tantangan tersebut, sistem hybrid dan sistem kontrol penurunan bukit bekerja secara harmonis. Sistem ini mampu memberikan traksi yang konsisten saat menanjak dan kontrol pengereman yang cerdas saat menurun.

Parkir Otonom G700

Beralih ke JETOUR G700. Mobil ini memang belum tersedia untuk sesi test drive. Akan tetapi, JETOUR G700 tetap berhasil menarik perhatian berkat kemampuan parkir otonom yang dimilikinya.

Dilengkapi dengan 12 sensor ultrasonik dan empat kamera 360 derajat, JETOUR G700 dapat bermanuver memasuki ruang parkir sempit dengan presisi tinggi. Mobil ini mampu melakukan gerakan parkir yang sempurna tanpa intervensi pengemudi.

Fitur tersebut menjawab salah satu tantangan yang dihadapi pengemudi perkotaan. Pengemudi pun bisa mendapatkan pengalaman parkir yang lebih mudah dan bebas stres.

JETOUR T2 i-DM hadir sebagai model SUV hybrid yang menggabungkan desain tangguh dan efisiensi bahan bakar.Dok. JETOUR JETOUR T2 i-DM hadir sebagai model SUV hybrid yang menggabungkan desain tangguh dan efisiensi bahan bakar.

JETOUR G700 akan diluncurkan pada semester kedua 2025 di Uni Emirat Arab. Mobil ini pun digadang-gadang menjadi game changer di kelas SUV premium berkat kemewahan, kecerdasan, dan kemampuan off-road yang mumpuni.

Prospek masa depan

Setelah sukses mengadakan test drive, JETOUR berencana meluncurkan T1 dan T2 i-DM secara global, seperti di Afrika, Amerika Selatan, Asia-Pasifik, dan CIS. Kedua mobil ini sebelumnya sudah diluncurkan di kawasan Timur Tengah dan telah jadi favorit.

Lewat kecanggihan mesin berbahan bakar tradisional, teknologi hybrid yang efisien, serta sistem cerdas mutakhir, JETOUR siap memenuhi kebutuhan dan preferensi konsumen di seluruh dunia, khususnya segmen SUV.

Mulai dari JETOUR T1 sebagai SUV off-road ringan tangguh, JETOUR T2 I-DM dengan teknologi hybrid yang efisien dan ramah lingkungan, serta JETOUR G700, SUV all-terrain premium yang cerdas dan mewah, JETOUR siap mendefinisikan ulang pengalaman bertualang serta menjadikan aktivitas ini lebih praktis dan menyenangkan. Bahkan, untuk keluarga di seluruh dunia.

Bagikan artikel ini melalui
Oke
Apresiasi Spesial
Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme KOMPAS.com
Kolom ini tidak boleh kosong.
Dengan mengirimkan pesan apresiasi kamu menyetujui ketentuan pengguna KOMPAS.com. Pelajari lebih lanjut.
Apresiasi Spesial
Syarat dan ketentuan
  1. Definisi
    • Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
    • Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
  2. Penggunaan kontribusi
    • Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
    • KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
  3. Pesan & Komentar
    • Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
    • Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
    • Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
  4. Hak & Batasan
    • Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
    • Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
    • KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
  5. Privasi & Data
    • Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
    • Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
  6. Pernyataan
    • Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
  7. Batasan tanggung jawab
    • KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
    • Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com
Gagal mengirimkan Apresiasi Spesial
Transaksimu belum berhasil. Coba kembali beberapa saat lagi.
Kamu telah berhasil mengirimkan Apresiasi Spesial
Terima kasih telah menjadi bagian dari Jurnalisme KOMPAS.com
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau