C-130 Hercules, Angkut, Serang, sampai Pemadam Kebakaran

Kompas.com - 20/05/2009, 11:17 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com — Lockheed C-130 Hercules adalah pesawat angkut militer buatan Lockheed yang memiliki empat mesin turboprop. Pesawat ini merupakan pengangkut taktis utama bagi banyak angkatan bersenjata di dunia. Lebih dari 40 model dan jenis Hercules dipakai di lebih dari 50 negara.

Pada Desember 2006, Hercules menjadi pesawat kelima—setelah Electric Canberra, B-52 Stratofortress, Tupolev Tu-95, dan KC-135 Stratotanker—yang mencatatkan 50 tahun masa operasinya oleh pengguna pertama, dalam hal ini di Angkatan Udara AS.

C-130 Hercules juga menjadi satu-satunya pesawat militer yang masih diproduksi dan dikembangkan dengan varian terbaru C-130J Super Hercules.

Pesawat yang mampu lepas landas dan mendarat dari landasan pacu darurat ini awalnya dirancang sebagai pesawat angkut pasukan, evakuasi medis, dan pengangkut barang. Ketangguhannya membuat Hercules digunakan untuk keperluan lain, termasuk sebagai pesawat perang (gunship) untuk melancarkan serangan udara, kegunaan pencarian dan penyelamatan (SAR), pendukung penelitian, pendeteksi cuaca, pengisian bahan bakar di udara, patroli maritim, dan pesawat pemadam kebakaran.

Keluarga Hercules mencatatkan diri sebagai pesawat militer yang diproduksi terus-menerus sepanjang sejarah. Selama lebih dari 50 tahun pengabdiannya, anggota keluarga Hercules telah mengikuti operasi militer, sipil, dan kemanusiaan yang tak terhitung jumlahnya.


Karakteristik pesawat

Fungsi     : Pesawat angkut militer Military transport aircraft
Asal        : Amerika Serikat
Pabrik     : Lockheed
Terbang perdana 23 Agustus 1954
Diperkenalkan Desember 1956
Status    : dalam produksi
Pengguna utama: AU AS (United States Air Force)
Diproduksi 2.262 unit hingga tahun 2006
Varian terbaru: C-130J Super Hercules
Varian tempur: AC-130 Spectre/Spooky
Varian lain: Lockheed DC-130
Lockheed EC-130
Lockheed HC-130
Lockheed LC-130
Lockheed MC-130
Lockheed WC-130

Awak:    4-6: setidaknya 2 pilot, 1 teknisi (ditiadakan pada model J), dan 1 loadmaster; Seringkali ada awak tambahan yang membantu loadmaster dan navigator.

Kapasitas:

92 penumpang atau
64 prajurit lintas udara atau
74 pasien dengan 2 tenaga medis

Daya angkut: 20.000 kg termasuk 2-3 kendaraan tempur Humvees atau sebuah kendaraan angkut personel lapis baja M113.

Panjang: 29,8 m
Rentang sayap: 40,4 m
Tinggi: 11,6 m
Luas sayap: 162,1 m²
Berat kosong: 38.000 kg
Kapasitas muatan: 33.000 kg
Berat maksimum saat lepas landas: 70.300 kg
Sumber tenaga: 4 buah mesin turboprop Allison T56-A-15, masing-masing 4.300 bhp (3,210 kW)

Performa

Kecepatan maksimum: 329 kn (610 km/h)
Kecepatan jelajah: 292 kn (540 km/h)
Jarak jelajah: 2.050 nmi (3.800 km)
Ketinggian terbang: 10.000 m

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Halaman:
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Apresiasi Spesial
Beli dan kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme Jernih KOMPAS.com
Rp
Minimal apresiasi Rp5.000
Dengan mengirimkan pesan apresiasi kamu menyetujui ketentuan pengguna KOMPAS.com. Pelajari lebih lanjut.
Apresiasi Spesial
Syarat dan ketentuan
  1. Definisi
    • Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
    • Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
  2. Penggunaan kontribusi
    • Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
    • KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
  3. Pesan & Komentar
    • Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
    • Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
    • Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
  4. Hak & Batasan
    • Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
    • Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
    • KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
  5. Privasi & Data
    • Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
    • Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
  6. Pernyataan
    • Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
  7. Batasan tanggung jawab
    • KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
    • Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com
Gagal mengirimkan Apresiasi Spesial
Transaksimu belum berhasil. Coba kembali beberapa saat lagi.
Kamu telah berhasil mengirimkan Apresiasi Spesial
Terima kasih telah menjadi bagian dari Jurnalisme KOMPAS.com
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau