Saatnya Jakarta Jadi Kota Angkutan Umum

ilustrasi(KOMPAS/WISNU WIDIANTORO)

JAKARTA, KOMPAS.com — Jakarta sebaiknya dijadikan kota untuk angkutan umum massal. Ini sekaligus untuk membatasi beredarnya mobil pribadi di pusat Jakarta.

"Sudah saatnya Jakarta menjadi kota angkutan umum massal," kata Azaz Tigor Nainggolan kepada wartawan di Balai Kota DKI, Rabu (18/8/2010).

Selama ini, kata dia, penyelenggaraan busway sudah cukup berhasil sehingga perlu dilanjuti dengan angkutan umum massal lain. Dengan adanya angkutan massal, diharapkan pengguna kendaraan pribadi dapat beralih moda transportasi ke angkutan umum.

Untuk mewujudkan hal tersebut, tambah Tigor, pemerintah harus lebih dulu menegakkan peraturan lalu-lintas di Ibu Kota. Mengenai parkir, misalnya, sebaiknya tidak ada lagi parkir di pinggir jalan. Angkutan umum yang ngetem di area terlarang juga harus ditindak.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang

Dedi Mulyadi Nonaktifkan Kepala Samsat Soekarno-Hatta, Tak Jalankan Aturan Pajak Kendaraan Tanpa KTP

Hasil Lengkap Liga Champions 2025-2026: Real Madrid Tumbang, Arsenal Menang

Skor Sporting CP Vs Arsenal 0-1, Sejarah Bocah 16 Tahun Max Dowman

Hasil Real Madrid Vs Bayern 1-2, Diaz dan Kane Bawa Tim Tamu Menang

Penghargaan dan sertifikat:

Dapatkan informasi dan insight pilihan redaksi Kompas.com

Daftarkan Email

Kanal

Network

Apresiasi Spesial

Syarat dan ketentuan

Definisi
- Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
- Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
Penggunaan kontribusi
- Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
- KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
Pesan & Komentar
- Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
- Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
- Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
Hak & Batasan
- Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
- Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
- KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Privasi & Data
- Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
- Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
Pernyataan
- Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
Batasan tanggung jawab
- KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
- Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com